Talaria Sting R (TL4000)
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Descripción
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ETA 26 de enero
£4395
¡AHORRA £200 en el PVP!
La mejor actualización de bicicletas está aquí
¿Estás listo para transformar tu experiencia de conducción y embarcarte en emocionantes aventuras como nunca antes? No busque más, la última evolución de Sting, la totalmente nueva Sting R. Talaria ha tomado en serio los comentarios de los ciclistas y ha potenciado esta bicicleta eléctrica con una serie de características buscadas que redefinen el concepto de rendimiento.
Libera el poder de Talaria
El Sting R, presentado con orgullo por Talaria, está equipado con un motor IPM de 8 kw más potente que lleva su experiencia de conducción a un nivel completamente nuevo. Complementada con una batería de última generación de 60 V y 45 Ah, esta combinación ofrece hasta un sorprendente 33 % más de energía en comparación con su predecesor. Ya sea que estés conquistando las calles de la ciudad o aventurándote fuera de los caminos trillados, el Sting R te garantiza que siempre tendrás el control.
Confianza en cada parada
La seguridad es primordial y no hemos dejado ningún cabo sin remover. Talaria ha mejorado el sistema de frenos con discos de mayor tamaño, de 220 mm, junto con un sistema de frenos afinado. Con estas mejoras, no solo experimentará velocidades más altas sino también una mayor tranquilidad al saber que puede detenerse con precisión y confianza.
Estudiante Legal
La versión legal para principiantes o L1e de Sting R le garantiza conducir dentro de la ley mientras disfruta de la emoción de una licencia de ciclomotor.
Emoto: el futuro de la motocicleta eléctrica todoterreno
Talaria presenta la Sting R, una auténtica maravilla entre las motos eléctricas. Su motor de alto rendimiento, su batería de mayor duración y su sistema de frenado mejorado definen la cúspide de la tecnología de bicicletas eléctricas. Descubra una forma más ecológica y eficiente de montar en Emoto.
Cero emisiones, cero preocupaciones
Con Sting R, no sólo estás reduciendo tu huella de carbono; lo estás eliminando. Disfruta de aventuras sin culpa y con cero emisiones. El Sting R es la encarnación de los viajes ecológicos y establece el estándar para una conducción ambientalmente responsable.
Lo mejor de ambos mundos: configuración deportiva dual
Para aquellos que buscan el equilibrio perfecto entre aventura y practicidad, el Sting R ahora ofrece una configuración deportiva dual. Esta combinación única combina a la perfección la emoción de la exploración todoterreno con la comodidad de los desplazamientos asfaltados. Dile adiós a las limitaciones y saluda a un sinfín de posibilidades. VER el STING TL50
Características clave:
- Motor de alto rendimiento: el motor IPM mejorado de 8 Kw (limitado a 3 Kw) del Sting R proporciona una velocidad y eficiencia excepcionales, lo que garantiza una conducción emocionante y receptiva.
- Duración extendida de la batería: con una batería de 60 V y 45 Ah, disfrutará de viajes prolongados sin preocuparse por quedarse sin energía.
- Sistema de frenado mejorado: discos de mayor tamaño y frenos refinados garantizan una parada rápida y confiable, priorizando su seguridad.
- Versatilidad deportiva dual: transición fluida entre terrenos accidentados y calles urbanas suaves, ofreciéndole la mejor experiencia de conducción.
- Diseño atemporal: El Sting R mantiene el diseño icónico que combina estilo y funcionalidad.
La Sting R no es sólo una bicicleta eléctrica; es una invitación a explorar, una promesa de poder y una puerta de entrada a la aventura. Con sus capacidades mejoradas, esta bicicleta redefinirá tus viajes, sin importar a dónde te lleven.
Actualízate al Sting R hoy y experimenta la sinergia perfecta entre potencia y versatilidad. Tus aventuras están a punto de alcanzar un nivel completamente nuevo.
Chasis - Material del brazo oscilante | Aleación de aluminio 6061 T4 y T6 |
Método de construcción del chasis | Forjado por 8000 toneladas de presión. |
Amortiguador trasero | Fastace con varillaje |
Tamaño de llanta | Delantero 70/100-19 / Trasero 80/100-19 |
Rango máximo | 76 kilómetros a 45 kilómetros por hora |
Carga maxima | 100 kilogramos |
Velocímetro | CONDUJO |
Transmisión | Caja de cambios + Cadena |
Tensión nominal del motor | 60 V (CC) |
Potencia nominal del motor/potencia máxima | 3500w (restricción L1e) 8000w (sin restricciones) |
Par nominal del motor/Par máximo | 8,5 nm / 31,8 nm |
Par de salida del eje del motor a 1000 RPM | 29,5 millas náuticas |
Eficiencia máxima del motor | 96,60% |
Tipo de motor | IPM enfriado por aire |
Posición de montaje del motor | Marco central |
Peso del motor | 7 kilos |
Diámetro externo del motor | 180mm |
Longitud axial del motor | 130mm |
Método de enfriamiento del motor | Aire enfriado |
Tipo de controlador | FOC |
Peso del controlador | 1,6 kilogramos |
Dimensión del controlador | 240 mm x 110 mm x 50 mm |
Máxima eficiencia del controlador | 94% |
Controlador de corriente de onda viajera | 85A |
Controlador de temperatura más alta | 100ºC |
Velocidad de rotación nominal del tren motriz | 4300 rpm |
Rango de velocidad de rotación del tren motriz | 0-5300 RPM |
Máxima eficiencia del tren motriz | 98% |
Rango de eficiencia del tren motriz (≥80%) | 1,4 nm - 22,5 nm |
Batería | 60V 45Ah |
Tiempo de vida de la batería | 800 ciclos antes de que la batería pierda capacidad |
Cargador | 10A 60V |
Tiempo de carga | 3 horas |
Peso del chasis | 9,5 kilos |
Superficie del chasis | Pintura anodizada tratada. |
Faro | CONDUJO |
Tenedor | Tenedor de fábrica de Talaria |
Tipo de rueda | Ruedas De Radios 19x1.6 |
Neumático | CCT |
Frenos | Frenos hidráulicos con pinza de 4 pistones |
Disco del freno | 220 mm |
Peso neto | 58 kilos |
Dimensión del vehículo | 1870 mm x 780 mm x 1040 mm |
Mín. Claridad del piso | 270 mm |
Distancia entre ejes | 1260 mm |
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