LMX 56 Homologation routière
LMX 56 Homologation routière - Moyen / Blanc d'huître / Avant : Formula Selva S / Arrière : Formula Mod est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Description
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Libérez l'aventurier qui sommeille en vous
Êtes-vous prêt à découvrir le futur du vélo ? Dites bonjour au LMX 56, un vélo électrique révolutionnaire qui redéfinit les limites de la vitesse, de la puissance et de la connectivité. Ce n'est pas n'importe quel vélo ; c'est un mélange dynamique de cyclisme électrique haute performance et du frisson d'une moto légère. Préparez-vous à embarquer pour un voyage comme jamais auparavant et préparez-vous à laisser vos amis émerveillés !
L'agilité rencontre la liberté : le meilleur des deux mondes
Le LMX 56 n'est pas un vélo électrique ordinaire. C'est la fusion parfaite entre agilité et liberté, vous offrant le meilleur du monde du cyclisme et de la moto. Grâce à son double système d'assistance, vous pourrez repousser vos limites et atteindre des vitesses allant jusqu'à 45 km/h, en surmontant tous les obstacles sur votre chemin.
Pédalez avec puissance
Découvrez la joie du vélo électrique puissant avec notre système unique d’assistance au pédalage. Le LMX 56 délivre une assistance directement proportionnelle à votre effort et au mode choisi. Que vous gravissiez une colline raide ou que vous parcouriez vos sentiers préférés, ce vélo rendra chaque sortie sans effort.
Ressentez le frisson : accélérateur au guidon
Pour les passages techniques ou les pentes raides, l'accélérateur au guidon vous donne la puissance d'avancer, un peu comme un cyclomoteur. Une accélération instantanée à portée de main est ce qui distingue le LMX 56 des autres.
La polyvalence libérée
Le LMX 56 est conçu pour les pilotes qui recherchent la liberté du motocross et l'agilité d'un VTT électrique. C'est votre compagnon idéal pour les aventures sportives et les explorations hors route.
Transmission à double roue libre
Le système de transmission à double roue libre breveté de LMX vous offre une totale indépendance entre les modes « vélo » et « moto ». Profitez de la commodité d'utiliser l'accélérateur du guidon dans les passages techniques sans engager la chaîne de pédales, garantissant ainsi longévité et fiabilité même à des vitesses élevées.
Allez plus vite et plus loin
Avec le LMX 56, vous pouvez atteindre une vitesse de pointe de 30 mph, laissant loin derrière la limite de 25 mph des vélos électriques traditionnels. Ce vélo est conçu pour vous emmener partout et il est équipé d'une batterie robuste de 1 000 Wh pour vous accompagner lors de longs trajets. Dites adieu à l'angoisse d'autonomie avec une autonomie classique de 30 à 60 milles et jusqu'à 25 milles sur l'accélérateur seul. De plus, la batterie amovible facilite la recharge.
Aller plus haut : une puissance exceptionnelle
Le moteur du LMX 56 affiche une puissance maximale de 2 500 W et un couple énorme de 175 Nm à la roue arrière. Assemblé à Jonage par LMX, ce moteur est taillé sur mesure pour les vélos de vitesse.
Restez connecté : libérez les possibilités
Ce qui distingue vraiment le LMX 56, c'est sa connectivité remarquable. Prenez le contrôle de votre vélo avec l'application dédiée, disponible pour Android et iOS. Personnalisez votre trajet, accédez à des fonctionnalités avancées et améliorez facilement votre expérience globale de vélo.
Le LMX 56 n'est pas seulement un vélo ; c'est un style de vie. Préparez-vous à repousser les limites de l'aventure, de la puissance et de la connectivité. Découvrez l'avenir du vélo avec le LMX 56 dès aujourd'hui. Votre voyage commence ici.
Spécification générale
CADRE | Aluminium 6061-T6 haute résistance. Fabriqué en Jonage (69) Taille M ou Taille L |
COULEUR | Vert Cuivré ou Blanc Perle |
POIDS | 30 kg (T) – 32 kg (H) |
DOUBLE TRANSMISSION | Chaîne côté pédalage + Courroie côté moteur et roue libre (technologie LMX brevetée) |
DOUBLE AIDE | Assistance au pédalage + Accélérateur au guidon |
VITESSE MAXIMALE | Assistance électrique jusqu'à 45 km/h |
VERSION H (Légale Route) | Homologué route 45 km/h – utilisation sur routes autorisées pour les cyclomoteurs de 50 cc Permis support de plaque (incluant porte-bagages), feu avant, rétroviseur de guidon, garde-boue avant/arrière, béquille (+ capteur de béquille) |
Géométrie
VOYAGE | Suspension arrière progressive avant/arrière de 160 mm (avec biellettes) |
ANGLE DE DIRECTION | 64° |
ANGLE EFFICACE DU TUBE DE SELLE | 76° |
ROUES | Avant : camion Mach 1 30 x 29″ Arrière : camion Mach 1 35 x 27,5″ |
HAUTEUR DU PÉDALIER | 340mm |
ATTEINDRE | 456 mm (taille M) 516 mm (taille L) |
Entraînement et électronique
BLOC MOTEUR |
Moteur LMX Puissance nominale : 2000 W Puissance crête : 2500 W + Jusqu'à 175 Nm de couple au volant Capteur de couple et contrôleur intégrés au bloc Manivelles standards ISIS |
BATTERIE AMOVIBLE |
Batterie LMX 1 000 Wh – 52 V, 20 Ah Communication CANBUS Amovible pour une recharge directe sur le LMX 56 ou en externe via un adaptateur |
MANETTE | FOC avancé |
SMARTLED |
Eclairage de guidon, différentes couleurs selon le mode choisi. Changement des 3 modes à l'aide du bouton sous la LED. Indicateur de capacité de la batterie |
APPLICATION |
Réglage des modes d'assistance (réglage moteur) Planification d'itinéraire Batterie en temps réel %, vitesse réelle, etc. |
Équipement
FOURCHETTE | Formula Selva S – diamètre 35 mm OU Fox Kashima – diamètre 38 mm |
AMORTISSEUR | Formule Mod OU Fox DHX |
PNEUS |
29" x 2,6 / 27,5" x 2,8 Schwalbe Johnny Watts OU Schwalbe Courants de Foucault |
PÉRIPHÉRIQUES |
Dérailleur SRAM NX / tige de selle télescopique Tranzx AL70751 150 mm OU dérailleur SRAM HX Eagle / tige de selle télescopique Rockshox Reverb AXS |
SELLE | Selle Italia Origine OU Selle Velo Ultimate |
PÉDALES | Standard OU Wellgo B321 Alu scellé |
MANIVELLES | 170mm |
FREINS | Formula Cura 4-e – 203 mm – 4 pistons avant/arrière |
TRANSMISSION | 12 vitesses |
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