LMX 64
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Descripción
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Donde la aventura se encuentra con la innovación
Descubra un nuevo reino del ciclismo con la LMX 64, una revolucionaria bicicleta de velocidad que cierra sin esfuerzo la brecha entre el ciclismo de montaña eléctrico y las motocicletas tradicionales. Diseñado para ofrecer tanto a ciclistas experimentados como a principiantes una experiencia emocionante, el LMX 64 es un testimonio de tecnología e innovación de vanguardia. He aquí por qué debería entusiasmarse con esta extraordinaria bicicleta eléctrica:
Velocidad y versatilidad incomparables: el LMX 64 redefine los límites de la velocidad y el rendimiento, capaz de alcanzar unos notables 45 km/h con asistencia eléctrica. Lo que lo distingue es su sistema de doble asistencia. Al igual que una bicicleta eléctrica convencional, te beneficiarás del pedaleo asistido, pero lo que realmente hace que la LMX 64 sea excepcional es su acelerador en el manillar, que recuerda a un ciclomotor. Simplemente gira la empuñadura para acelerar sin pedalear, ya sea conquistando terrenos desafiantes o saboreando la emocionante carrera.
Cinco modos de asistencia distintos: el LMX 64 ofrece cinco modos de asistencia distintos para satisfacer sus preferencias de conducción. Los primeros tres modos activan la asistencia al pedaleo mediante un sensor de torsión, ofreciendo diferentes niveles de potencia del motor. El Modo 4 combina la asistencia al pedaleo y el acelerador del manillar, brindando una experiencia híbrida única, acortando la brecha entre las bicicletas eléctricas y el motocross. Finalmente, en el modo 5, el puño giratorio proporciona un potente aumento de 2500 W para una dimensión completamente nueva de emoción al conducir.
Transmisión de doble rueda libre: Un ingenioso sistema de transmisión de doble rueda libre garantiza que el LMX 64 no sólo sea fiable y potente, sino también ligero. La bicicleta utiliza dos cadenas independientes, una para el pedaleo y otra para el motor, evitando cualquier riesgo de rotura de la cadena. Esta solución patentada, introducida en 2017, garantiza una transición perfecta entre los modos ciclista y motorizado.
Libera la potencia: con una potencia máxima de 2500 W, la LMX 64 ofrece una aceleración asombrosa, similar a una motocicleta cross de 85 cc o una motocicleta de prueba de 125 cc. El diseño de su motor interno, conocido como bloque de motor LMX, le permite conquistar terrenos desafiantes con facilidad.
Batería de alta capacidad: El LMX 64 cuenta con una batería extraíble de 850 Wh, que ofrece una autonomía clásica de 40 a 90 km con una sola carga. Si prefieres una experiencia sin pedales, la autonomía sólo con el acelerador se extiende de 25 a 35 km. El reemplazo de la batería es rápido y sencillo, lo que le permite extender sus aventuras o encadenar varias salidas sin esfuerzo.
Silencioso y ecológico: el LMX 64 garantiza una conducción inquietantemente silenciosa, gracias a su motor eléctrico que elimina el ruido y las vibraciones del motor. La transmisión por correa mejora el silencio general durante tus salidas. Además, esta maravilla eléctrica es ecológica, no produce emisiones de gases y es capaz de realizar hasta 500 ciclos de carga y descarga de batería conservando hasta el 70% de su capacidad inicial.
La LMX 64 no es sólo una bicicleta eléctrica; es un testimonio de las posibilidades ilimitadas del ciclismo moderno. Con velocidad, innovación y características ecológicas incomparables, es hora de abrazar el futuro del ciclismo. Experimente la emoción del LMX 64, donde la aventura no conoce límites.
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Tabla de especificaciones:
MARCO |
Aluminio de alta resistencia fabricado en Francia. |
FINALIZAR | Acabado en pintura en polvo en color negro mate. |
VIAJAR |
180 mm delante/180 mm detrás |
SUSPENSIÓN DELANTERA |
Fórmula Selva |
AMORTIGUADOR TRASERO |
DNM-RCP2 |
RUEDAS | Halo Vórtice 27,5" |
LLANTAS |
Corrientes de Foucault Addix suave 27,5" x 2,6" |
CHIP FLIP |
Chip Flip en el soporte de choque que ajusta la geometría en 1° para el tubo de dirección y 8 mm para la altura de la pedalier. |
ÁNGULO DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 65° |
ÁNGULO DEL TUBO DEL ASIENTO | 76° |
PEDALIER | Altura : 340 mm |
ALCANZAR |
500 mm en L 450 mm en M |
MANIVELAS | 170 milímetros |
TIJA DE SILLÍN AJUSTABLE | Tija de sillín telescópica de 100 o 125 mm. |
FRENOS |
disco de 203mm Frenos Fórmula Cura 4 |
TREN DE TRANSMISIÓN | 11 velocidades sram NX 38 -11/46 |
SISTEMA DE DOBLE TRANSMISIÓN | Sistema separado de cadena y rueda libre: tecnología LMX patentada |
BATERÍA EXTRAÍBLE | 850WH 14S5P |
MOTOR |
Diseñado para una potencia máxima de 2500 W+ |
CONTROLADOR |
Controlador FOC con amperios de fase alta |
PESO |
27 kilogramos |
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