Une décennie de changement

A Decade Of Change

Brad Ramsden |

Les deux dernières années ont vu un changement dans les attitudes mondiales à l’égard de notre souci et de notre responsabilité envers notre planète. Avec cette nouvelle prise de conscience, tout, de notre alimentation aux vêtements que nous portons, a été scruté au microscope. L'industrie automobile ne fait pas exception. 2020 s’annonce comme une décennie d’immenses changements, principalement autour de la réduction de l’utilisation des combustibles fossiles. De nombreux constructeurs s’engagent à proposer de plus en plus de véhicules électriques, et les gouvernements se mobilisent en faveur de politiques et d’infrastructures à faibles émissions qui révolutionneront sans aucun doute les transports dans les grandes villes.

De nouvelles lois seront certainement adoptées à mesure que la pression s’accentuera sur les gouvernements pour qu’ils fassent davantage.

Avec tout ce qui nous attend au cours de la prochaine décennie, il est difficile de ne pas se laisser submerger. Chez Stag, nous pensons que la première étape se présente sous la forme d'informations. Si vous souhaitez comprendre quelles sont vos options de motos électriques en 2020 et au-delà, nous serions ravis d'en discuter avec vous. Nous sommes fiers de notre connaissance impartiale et honnête d’un secteur qui nous passionne.

Motos électriques :

Historiquement, l'industrie de la moto a toujours été plus en retard en matière d'innovation et de développement – ​​comme l'indique Mark dans Motorcycle Trader . Cela peut expliquer pourquoi certains titans de l’industrie (à l’exception de quelques-uns) semblent retarder le saut vers l’électrique, alors que tant de constructeurs automobiles ont déjà de nombreux modèles en production.

Ce retard dans le développement a laissé un vide permettant aux petites entreprises de remplir le marché avec leurs offres. Et bon sang, ils l’ont rempli ! Lors d'une récente visite au salon ECIMA à Milan en novembre, la présence du développement électrique peut certainement être ressentie, à tel point qu'il ne pouvait pas être contenu dans l'un des vastes halls du centre d'exposition.

Le leader du secteur, Zero (une société américaine qui propose exclusivement des vélos électriques) semble avoir la gamme et la présence de marque la plus complète – avec un vélo pour presque tout le monde. Cependant, à ce stade, le prix ne convient qu’à quelques-uns. Parallèlement à l’autonomie, les prix se sont toujours révélés être un énorme facteur de dissuasion pour les acheteurs.

Mais est-ce que tout cela est sur le point de changer ?

TECHNIQUE DE LA BATTERIE :

Des sources indiquent que le prix de la technologie des batteries au lithium est en baisse et que diverses subventions gouvernementales (bien qu’encore très difficiles à obtenir à ce stade avant qu’elles ne soient affinées) sont disponibles pour encourager les achats d’électricité – en fin de compte, l’écart se réduit et le processus devient plus facile. Sans parler du développement important de la technologie des batteries à semi-conducteurs qui est en passe de révolutionner l’industrie des véhicules électriques.

GAMME:

L’autonomie est la plus grande zone d’incertitude concernant les motos électriques. C'est souvent la raison d'une réserve lors d'un achat ou d'une déception après un achat. Cela est dû au manque de standardisation en matière de tests et de devis. À l’heure actuelle, les constructeurs semblent s’efforcer de publier des chiffres d’autonomie les plus élevés possibles afin d’attirer l’attention, quelle que soit la pertinence des tests. Je veux dire, qui pèse de manière réaliste 50 kg et roule à vélo à 30 mph pendant tout le trajet ? Une mesure standardisée doit être créée pour éliminer toute ambiguïté. Tout comme le MPG est utilisé, laissant aux consommateurs le soin de décider ce que cela signifie pour eux et si cela leur convient ou non. Considérez simplement que des facteurs tels que la température, le poids du cycliste, la pente et les démarrages et arrêts constants influencent tous les performances. Chez Stag, nous encourageons les gens à se lasser de prendre les distances indiquées à leur valeur nominale - il est bien plus précieux de lire un témoignage crédible et impartial d'un propriétaire.

DES LOISIRS:

La récente expansion de l’offre électrique a également donné naissance à un secteur entièrement nouveau (presque) dans l’industrie. Ces dernières années, la moto récréative a été un fléau pour 99 % des gens. Tout ce bruit, cette pollution et…. Amusant – comment les conseils pourraient-ils laisser cela continuer ? En conséquence, les dernières décennies ont été marquées par un important rétrécissement du nombre de circuits et un élitisme croissant à l’égard de la communauté. Les vélos électriques offrent une solution difficile à contester à ce problème. Ils sont beaucoup plus accessibles et peu intimidants pour les nouveaux arrivants, nécessitent moins d’entretien et ne contiennent aucun sous-produit polluant ! Sans parler du manque de bruit – Imaginez simplement une piste où l’on n’entend que les cris de joie des coureurs survolant une table à une vitesse vertigineuse – une utopie.

Comme prévu cependant, les instances dirigeantes sont lentes/réticentes à adopter tout changement susceptible de polariser leur communauté – un peu comme cela a déjà été le cas pour le monde du vélo de montagne. En conséquence, les motards tout-terrain électriques se retrouvent dans un purgatoire stagnant – confinés à des virées occasionnelles en fin d’après-midi dans les bois locaux, habillés de la tête aux pieds en camouflage ou à se précipiter sur un horrible système de pédales de fortune dans le but de tromper les bobbies. .

Cependant, avec la pression croissante, il leur sera bientôt difficile d'empêcher le changement déjà en cours. Il ne s'agit plus maintenant de SI, mais plutôt de QUAND l'introduction de la concurrence électrique frappera le Royaume-Uni comme elle a déjà commencé à frapper. d'autres parties de l'Europe et du reste du monde - libérant ces cavaliers de la servitude.

Pour terminer, nous aimerions simplement profiter de l’occasion pour accueillir tous les nouveaux arrivants dans notre communauté grandissante et rassurer les membres existants – nos portes sont toujours ouvertes. La révolution est en marche – soyez préparé et informé.

1 commentaire

A very good and interesting article/read and all completely true and a great future ahead on two wheels with a battery,so much to look forward to in the future wish i was 26 not 56 after just buying a Sur Ron and losing 2 stone what an awesome bit of kit can’t keep of it and so lucky to live in the country surrounded by trails and tracks. Can’t wait to have a go on the SuRon storm when it comes out.

Nick,

Laissez un commentaire

Veuillez noter : les commentaires doivent être approuvés avant d’être publiés.