MITAS Terra Force-MX

Mitas TERRA FORCE MX est destinée aux cavaliers professionnels et amateurs recherchant de la haute performance. Elle remplace l'ancienne gamme de compétition de motocross et a été développée en coopération avec de nombreux pilotes de motocross professionnels sur différentes pistes et différents types de terrains. La nouvelle gamme est proposée avec trois modèles de bande de roulement différents : TERRA FORCE-MX SAND, TERRA FORCE-MX SM et TERRA FORCE-MX MH pour répondre aux exigences de tous les cyclistes et types de terrain.

NHS - Tous les TerraForce MX ne sont pas destinés à une utilisation sur autoroute

TERRA FORCE-MX SAND - Pneus motocross pour terrains sablonneux et extra mous. Le pneu arrière a une construction semi-palette avec un large espacement des rangées qui assure un nettoyage maximal. Les grands crampons centraux assurent la traction et la disposition des crampons latéraux garantit des virages exceptionnels, tandis que les profils des blocs extérieurs apportent une traction supérieure. Le pneu avant présente une bande de roulement centrale évidée qui agit comme une palette pour évacuer le sable et offrir une traction. Une conception de pagaie pointue avec une épaule renforcée permet un atterrissage dur après un saut avec des boutons pointus dans la partie centrale qui garantissent une durée de vie prolongée de la bande de roulement. Le composé présente une dureté élevée et ne ramollit pas pendant la course.

TERRA FORCE-MX SM - ( SM – Soft/Medium ) Pneus motocross pour terrains mous à moyens. Ces pneus présentent une conception à bouton conique qui se fraye un chemin à travers le sol meuble pour plus de traction. Les boutons hauts et bien espacés sont attachés à la base pour être renforcés afin de prolonger la durée de vie. Le composé est plus doux que celui utilisé sur la version SAND.

TERRA FORCE-MX MH - ( MH – Medium/Hard ) Pneus motocross pour terrains moyens à durs. Les crampons du pneu arrière offrent une traction maximale sur tous les terrains avec une surface et un nouveau composé de bande de roulement assurant un équilibre entre rigidité, fiabilité et performances durables. La bande de roulement et le large espacement entre les crampons centraux offrent une traction maximale, même dans des conditions de terrain changeantes, offrant ainsi une vitesse et un contrôle maximum. Les boutons du pneu avant ont une disposition en forme de flèche et les boutons latéraux offrent une précision directionnelle. L'adhérence sur terrain plus dur est principalement obtenue par le type de sculpture et un remplissage plus élevé de la surface de contact. Le composé est plus doux que celui utilisé sur la version SM.

Léger 2,6 kg

(convient à Sur Ron/Segway)